Τελική συναρμολόγηση 31Q8-40030 κινητήρα ταξιδιού για Hyundai
Περιγραφή παραγωγής
Ετικέτα
|
Μονάδες
|
Ονομασία ανταλλακτικών
|
Ασφάλεια του κινητήρα ταξιδιού εξορυκτήρα
|
Σχήμα
|
R290LC-9 R300LC-7 R305LC-7
|
Ποιότητα
|
Καινούργιο.
|
Το μέρος όχι. | 31Q8-40030 |
Εγγύηση
|
12 μήνες
|
Τροποποιημένο
|
1pcs
|
Όροι παράδοσης
|
Μετά την πληρωμή 3-7 ημέρες
|
Όροι πληρωμής
|
Λ/Κ, Τ/Τ, Paypal, Αλιμπάμπα Εμπορική Διασφάλιση
|
# | Μέρος αριθ. | Όνομα τμήματος | Τι ώρα; | Αίτηση τιμής |
* | 31Q8-40030 | Μονάδα ταξιδιού | 1 | |
*-1 | XJCK-00387 | ΑΣΤΗΜΑΤΡΟΣ | 1 | |
28 | Δελτίο ΕΚΑΧ | ΚΑΣΙΚΗ | 1 | |
29 | XJCK-00389 | ΠΛΟΥΓΚΑ | 1 | |
30 | XJCK-00019 | ΕΛΗΓΟΣ ΤΑΣ ΣΕΛΑΣ | 1 | |
31 | XJCK-00027 | ΠΑΡΑΓΜΑΤΗΣ ΤΟΥ ΚΑΝΟΥΛΟΥ | 1 | |
32 | XJCK-00076 | ΠΛΑΓΚΟ-ΕΠΙΣΤΡΩΤΗΣ | 1 | |
Κ33 | Δελτίο ΕΚΑΧ | Πυστών-μεταλλωτή | 1 | |
Κ34 | Δελτίο ΕΚΑΧ | Πυροβολητή | 1 | |
35 | XJCK-00393 | ΣΤΕΛΕΙΑ ΜΠΟΛΗ | 1 | |
36 | XJCK-00037 | ΑΣΤΟΣ | 1 | |
37 | XJCK-00015 | ΚΑΤΑΡΙΑ | 1 | |
NK38 | XJCK-00034 | ΠΙΒΟΤ | 2 | |
Κ39 | Δελτίο ΕΚΑΧ | Πλακέτα SWASH | 1 | |
40 | Δελτίο ΕΚΑΧ | ΚΑΜΜΟΣ ΤΟΥ ΚΥΛΙΝΔΟΥ | 1 | |
41 | XJCK-00017 | ΠΕΡΙΛΗΣΗ-ΥΛΙΝΔΡΟΣ | 9 | |
42 | XJCK-00396 | Κρατητής ελαστικών | 1 | |
43 | XJCK-00023 | ΠΑΣΙΚΟΣ | 1 | |
44 | XJCK-00042 | ΠΑΡΑΓΜΑΤΙΚΟ ΠΑΡΑΓΜΑ | 1 | |
45 | Δελτίο ΕΚΑΧ | ΠΙΣΤΟΝ ΑΣΣΙ | 9 | |
46 | XJCK-00049 | ΠΛΗΡΗΤΗΣΗ ΣΕΛ | 5 | |
47 | XJCK-00041 | ΠΛΑΤΑ-ΤΡΙΣΗ | 4 | |
48 | XJCK-00040 | ΠΙΣΤΟΝ-ΦΡΑΝΟΣ | 1 | |
49 | XJCK-00397 | D-RING | 1 | |
50 | XJCK-00398 | D-RING | 1 | |
78 | XJCK-00014 | ΚΑΤΑΡΙΑ | 1 | |
NK79 | XJCK-00026 | Σιμ. | 2 | |
81 | Δελτίο ΕΚΑΧ αριθ. | Πλάκα βαλβίδας | 1 | |
85 | XJCK-00036 | ΚΑΤΑΣΜΟΥΣΗ | 1 | |
86 | XJCK-00028 | ΠΑΡΑΓΜΑΤΗΣ ΤΟΥ ΚΑΝΟΥΛΟΥ | 1 | |
Κ | Δελτίο ΕΚΑΧ | Σιμ Κιτ Βλέπε εικόνα |
1 | |
Κ | Δελτίο ΕΚΑΧ, Δελτίο ΕΚΑΧ | Δοκιμαστικό συστατικό μετατροπής Βλέπε εικόνα |
1 | |
Κ | Δελτίο ΕΚΑΧ | Δοκιμαστικό υλικό Βλέπε εικόνα |
1 | |
*-2 | @ | ΠΟΛΛΗΡΙΚΗ ΠΟΛΛΗΡΙΚΗ ΠΟΛΛΙΚΗ | 1 |
Σχήμα |
Ονομαστικό μετατόπιση (ml/r) Πρωτοβόμβα πίσω αντλία |
Πίεση (MPa) |
Ταχύτητα ((r/min) |
Ογκομετρική αποδοτικότητα (≥%) Πρωτοβόμβα πίσω αντλία |
Α1 | L2 | Α | h | D | Βάρος (kg) |
|||||
Οβάλ | Δικαίωμα | Εισόδου Πρωτοβόμβα πίσω αντλία |
Αποκλεισμός Πρωτοβόμβα, Πυροβόλο |
||||||||||||
Αξιολογημένη |
Μαξ |
Ελάχιστο |
Αξιολογημένη |
Μαξ |
|||||||||||
Ειδικότερα, οι εν λόγω εταιρείες μπορούν να χρησιμοποιούν τα στοιχεία που αναφέρονται στην παράγραφο 1 του παρόντος παραρτήματος. | 63/10 | 16/20 | 20/25 | 800 | 2000 | 2500 | 92/91 | 77.5 | 140.5 | 278 | 15 | 23 | 35/23 | 25/20 | 11.2 |
CBOT-E563/F416-*F** | 63/16 | 143.5 | 285 | 11.4 | |||||||||||
Εφαρμογή του παρόντος κανονισμού. | 63/20 | 600 | 145.5 | 289 | 35/26 | 11.6 | |||||||||
Το ποσό των επιβαρύνσεων που χορηγούνται από την ΕΤΕπ είναι το ποσό των επιβαρύνσεων που χορηγούνται από την Επιτροπή. | 63/25 | 148.5 | 295 | 11.9 | |||||||||||
CBOT-E563/F432-*F** | 63/32 | 92/92 | 152.5 | 303 | 12.1 | ||||||||||
Ονομαστική αξία | 50/10 | 20/20 | 25/25 | 800 | 2500 | 3000 | 92/91 | 73 | 136 | 269 | 35/23 | 10.1 | |||
Το CBOT-F550/F416-*F** | 50/16 | 139 | 275 | 10.3 | |||||||||||
Το CBOT-F550/F420-*F** | 50/20 | 600 | 141 | 280 | 35/26 | 10.5 | |||||||||
Δελτίο ΕΚΑΧ - Δελτίο ΕΚΑΧ | 50 25 | 144 | 286 | 10.9 | |||||||||||
CBOT-F550/F432-*F** | 50 32 | 92/92 | 148 | 294 | 11.1 | ||||||||||
Το ποσό των επιβαρύνσεων που προβλέπονται στο άρθρο 4 παράγραφος 1 στοιχείο β) του ΚΚΑ. | 40/10 | 800 | 92/91 | 69.5 | 132.5 | 262 | 35/23 | 20/20 | 9 | ||||||
Αξιολόγηση των κινδύνων | 40/16 | 135.5 | 268 | 9.3 | |||||||||||
Το ποσό που πρέπει να καταβληθεί για την εκτέλεση των υποχρεώσεων που προβλέπονται στο παράρτημα I του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 575/2013. | 40 20 | 600 | 137.5 | 274 | 35/26 | 9.4 | |||||||||
Ειδικότερα, η Επιτροπή θα πρέπει να λαμβάνει υπόψη τις απαιτήσεις του παρόντος κανονισμού. | 140.5 | 279 | 9.7 | ||||||||||||
Το ποσό που πρέπει να καταβληθεί για την εκτέλεση των υποχρεώσεων που προβλέπονται στο παράρτημα I του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 575/2013 είναι το ποσό που πρέπει να καταβληθεί για την εκτέλεση των υποχρεώσεων που προβλέπονται στο παράρτημα I του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 575/2013. | 40 | 92/92 | 144.5 | 287 | 10 | ||||||||||
Ειδικότερα, οι εν λόγω εταιρείες μπορούν να χρησιμοποιούν τα στοιχεία που αναφέρονται στο άρθρο 4 παράγραφος 1 στοιχείο β) του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 575/2013. | 32 | 800 | 92/91 | 67 | 130 | 257 | 30/23 | 8 | |||||||
Ειδικότερα, οι εν λόγω εταιρείες μπορούν να χρησιμοποιούν τα στοιχεία ενεργητικού που αναφέρονται στην παράγραφο 1 του παρόντος άρθρου για την κάλυψη των ζημιών. | 32/16 | 133 | 263 | 8.2 | |||||||||||
Ειδικότερα, οι εν λόγω εταιρείες μπορούν να χρησιμοποιούν τα στοιχεία που αναφέρονται στο άρθρο 4 παράγραφος 1 στοιχείο β) του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 575/2013. | 32 20 | 600 | 135 | 268 | 30/26 | 8.4 | |||||||||
Το ποσό που πρέπει να καταβληθεί για την εκτέλεση των υποχρεώσεων που προβλέπονται στο άρθρο 4 παράγραφος 1 στοιχείο β) του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 575/2013. | 32/25 | 138 | 274 | 8.7 | |||||||||||
Ειδικότερα, οι εν λόγω εταιρείες μπορούν να χρησιμοποιούν τα στοιχεία που αναφέρονται στην παράγραφο 1 του παρόντος άρθρου για την εκτίμηση των κινδύνων. | 32/32 | 92/92 | 142 | 282 | 8.9 | ||||||||||
Το CBOT-F525/F410-*F* | 25/10 | 800 | 92/91 | 64.5 | 127.5 | 252 | 25/23 | 7.1 | |||||||
Το CBOT-F525/F416-*F** | 130.5 | 258 | 7.4 | ||||||||||||
Το ποσό των πιστώσεων που χρησιμοποιούνται για την εκτίμηση των ζημιών είναι το ποσό των πιστώσεων που χρησιμοποιούνται για την εκτίμηση των ζημιών που προκύπτουν από την εκτίμηση των ζημιών. | 600 | 132.5 | 263 | 25/26 | 7.7 | ||||||||||
Άρθρο 4 παράγραφος 1 στοιχείο β) | 135.5 | 269 | 7.9 |
Πλεονέκτημα:
Α. Μακροχρόνια ιστορία, επαγγελματική ομάδα. ((Περισσότερες από 10 χρόνια εμπειρίας στην αγορά.Είμαστε αρκετά επαγγελματίες για να σας παρέχουμε υψηλής ποιότητας προϊόντα, λύσεις και υπηρεσίες)
Β. Τα ανταλλακτικά εξορυκτών είναι διαθέσιμα σε πλήρη κλίμακα
Γ. Επιτρεπόμενη μικρή παραγγελία
D. Τροποποιημένη παράδοση. (Γρήγορη απάντηση εντός 24 ωρών)
Ε. Υποστηρίζουμε την εξατομικευμένη ζήτηση για πακέτο
F. Θετικά σχόλια των πελατών από την εξωτερική αγορά
Γ. Εξαιρετική υπηρεσία μετά την πώληση
Συσκευή και παράδοση
Ζεστά προϊόντα