Ελάχιστη Ποσότητα Παραγγελίας: | 1PCS |
τιμή: | Negotiated price |
Τυπική Συσκευασία: | ξύλινη θήκη |
Περίοδος παράδοσης: | 1 έως 7 ημέρες |
Μέθοδος πληρωμής: | Τ/Τ, εγγύηση εμπορίου, PayPal |
Ικανότητα εφοδιασμού: | 1000 κομμάτια |
Μοντέλο κυματισμού 4470057 4469027
Περιγραφή του προϊόντος | ||
Μοντέλο: 4470057 4469027 ΚΑΤΑΡΙΑ ΚΑΤΑΡΙΑΣ/ΚΑΤΑΡΙΑ ΚΑΤΑΡΙΑΣ/ΚΑΤΑΡΙΑ ΚΑΤΑΡΙΑΣ/ΚΑΤΑΡΙΑ ΚΑΤΑΡΙΑΣ/ΚΑΤΑΡΙΑ ΚΑΤΑΡΙΑΣ για την Hitachi ZX75US-A ZX75US-3 ZX70 ZX75UR ZX80LCK ZX85US-HCME | κατηγορία:Υδραυλική αντλία | |
Ετικέτα:Μονάδες | Τόπος καταγωγής:Άλλη χώρα | |
Κατάσταση: Αρχική και κατασκευαστής | Εγγύηση: 12 μήνες | |
MOQ: 1 τεμάχιο | Ικανότητα παραγωγής: 1000 τεμάχια / μήνα | |
Τυπικό ή μη: Τυπικό | Χρονοδιάγραμμα πληρωμής: L/C, T/T, Western Union, Tradeassurance | |
Χρόνος παράδοσης: 1-3 ημέρες (εξαρτάται από την παραγγελία) | Μέσο μεταφοράς: Θάλασσα, αέρας ή DHL/FEDEX/TNT/EMS | |
Εγγύηση:Θα ελέγξουμε και θα στείλουμε λεπτομερείς φωτογραφίες στους αγοραστές για επιβεβαίωση. |
Τμήματα ομαδικής συσκευής κλίσης |
|||
- Επικεφαλής. | Μέρος αριθ. | Αριθμός | Ονομασία των εξαρτημάτων |
4470057 | Επικεφαλής [1] | ΕΙΔΗΣΕΙΑ ΚΑΙ ΚΑΙ ΚΑΙ ΚΑΙ ΚΑΙ ΚΑΙ | |
0 | 4429255 | Επικεφαλής [1] | ΕΛΗΤΙΚΟ ΜΟΤΟΥΡΙΚΟ |
1 | 4470166 | [8] | ΠΡΟΣΚΛΗΨΗ |
2 | 4468029 | Επικεφαλής [1] | Πλάκα |
3 | 4468030 | Επικεφαλής [1] | ΓΕΡΙΑ;ΣΟΥΛΙΑ |
4 | 4468031 | Επικεφαλής [1] | ΓΕΡΙΑ;ΣΟΥΛΙΑ |
5 | 4397238 | Επικεφαλής [1] | ΠΛΑΤΗ; ΠΡΟΣΚΟΣΗ |
6 | 4468032 | Επικεφαλής [1] | ΠΑΡΑΦΟΥΣ |
7 | 4397240 | Επικεφαλής [1] | ΝΑΤ |
8 | 4397241 | Επικεφαλής [1] | Ρολ. |
9 | 4395197 | Επικεφαλής [1] | ΠΟΥΛΟΥΛΙΟ |
10 | 4468033 | Επικεφαλής [1] | Ρολ. |
13 | 942517 | [3] | Δαχτυλίδι·ΣΥΜΕΡΓΗ |
14 | 4468034 | [3] | ΠΛΑΝΕΤΑΡΙΚΗ |
15 | 4397245 | [3] | BRG.; Needle |
16 | 4468035 | Επικεφαλής [1] | ΠΑΡΑΦΟΥΣ |
17 | 4468036 | Επικεφαλής [1] | ΤΡΑΜΠΟΣ |
18 | 4468037 | [3] | ΠΛΑΝΕΤΑΡΙΚΗ |
20 | 4468038 | [6] | ΠΛΑΤΗ; ΠΡΟΣΚΟΣΗ |
21 | 4134502 | [3] | ΠΙΝ; ΠΕΡΙΚΗ |
22 | 4395205 | [3] | ΠΙΝ; ΠΕΡΙΚΗ |
23 | 4468039 | [3] | ΠΙΝ |
24 | 420802 | Επικεφαλής [1] | ΚΟΡΚ |
25 | 4468040 | Επικεφαλής [1] | ΣΤΗΝ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ |
26 | 4468041 | Επικεφαλής [1] | ΠΛΑΤΗ; ΠΡΟΣΚΟΣΗ |
27 | 4468042 | Επικεφαλής [1] | ΣΠΑΚΕΡ |
28 | 4468043 | Επικεφαλής [1] | ΑΣΤ;ΠΡΟΠ. |
29 | 4468044 | [3] | BRG.; Needle |
Ο κινητήρας κλίσης του σκαπανέα, ως βασικός κινητήρας των υδραυλικών συστημάτων, καθορίζει άμεσα τις επιδόσεις του εξοπλισμού μέσω των τεχνικών προδιαγραφών του.Λαμβάνοντας το κύριο κύμα του κινητήρα έμβολο άξονα πλάκας swash ως παράδειγμα, το εύρος πίεσης λειτουργίας του κυμαίνεται συνήθως από 25-35MPa με προδιαγραφές εκτόξευσης που καλύπτουν 80-500cc/r, ικανό να παράγει ροπή έως 3000Nm.Το ολοκληρωμένο σχεδιασμό ρυμουλκούμενων διασταυρούμενων τροχών επιτρέπει αξιακή ικανότητα φορτίου άνω των 50kNΧρησιμοποιώντας μια συμμετρική διαμόρφωση 9 έμβολο, η χωρητική απόδοση φτάνει πάνω από 97%,που συμπληρώνεται από βαλβίδες διπλού καναλιού για τη διατήρηση της θερμοκρασίας του ελαίου κάτω των 65°CΤα τελευταία μοντέλα ενσωματώνουν αντισταθμιστές πίεσης και συστήματα ελέγχου LUDV, επιτρέποντας τη διανομή ροής βάσει ζήτησης με μείωση της κατανάλωσης ενέργειας κατά 18%.
![]() |
Ελάχιστη Ποσότητα Παραγγελίας: | 1PCS |
τιμή: | Negotiated price |
Τυπική Συσκευασία: | ξύλινη θήκη |
Περίοδος παράδοσης: | 1 έως 7 ημέρες |
Μέθοδος πληρωμής: | Τ/Τ, εγγύηση εμπορίου, PayPal |
Ικανότητα εφοδιασμού: | 1000 κομμάτια |
Μοντέλο κυματισμού 4470057 4469027
Περιγραφή του προϊόντος | ||
Μοντέλο: 4470057 4469027 ΚΑΤΑΡΙΑ ΚΑΤΑΡΙΑΣ/ΚΑΤΑΡΙΑ ΚΑΤΑΡΙΑΣ/ΚΑΤΑΡΙΑ ΚΑΤΑΡΙΑΣ/ΚΑΤΑΡΙΑ ΚΑΤΑΡΙΑΣ/ΚΑΤΑΡΙΑ ΚΑΤΑΡΙΑΣ για την Hitachi ZX75US-A ZX75US-3 ZX70 ZX75UR ZX80LCK ZX85US-HCME | κατηγορία:Υδραυλική αντλία | |
Ετικέτα:Μονάδες | Τόπος καταγωγής:Άλλη χώρα | |
Κατάσταση: Αρχική και κατασκευαστής | Εγγύηση: 12 μήνες | |
MOQ: 1 τεμάχιο | Ικανότητα παραγωγής: 1000 τεμάχια / μήνα | |
Τυπικό ή μη: Τυπικό | Χρονοδιάγραμμα πληρωμής: L/C, T/T, Western Union, Tradeassurance | |
Χρόνος παράδοσης: 1-3 ημέρες (εξαρτάται από την παραγγελία) | Μέσο μεταφοράς: Θάλασσα, αέρας ή DHL/FEDEX/TNT/EMS | |
Εγγύηση:Θα ελέγξουμε και θα στείλουμε λεπτομερείς φωτογραφίες στους αγοραστές για επιβεβαίωση. |
Τμήματα ομαδικής συσκευής κλίσης |
|||
- Επικεφαλής. | Μέρος αριθ. | Αριθμός | Ονομασία των εξαρτημάτων |
4470057 | Επικεφαλής [1] | ΕΙΔΗΣΕΙΑ ΚΑΙ ΚΑΙ ΚΑΙ ΚΑΙ ΚΑΙ ΚΑΙ | |
0 | 4429255 | Επικεφαλής [1] | ΕΛΗΤΙΚΟ ΜΟΤΟΥΡΙΚΟ |
1 | 4470166 | [8] | ΠΡΟΣΚΛΗΨΗ |
2 | 4468029 | Επικεφαλής [1] | Πλάκα |
3 | 4468030 | Επικεφαλής [1] | ΓΕΡΙΑ;ΣΟΥΛΙΑ |
4 | 4468031 | Επικεφαλής [1] | ΓΕΡΙΑ;ΣΟΥΛΙΑ |
5 | 4397238 | Επικεφαλής [1] | ΠΛΑΤΗ; ΠΡΟΣΚΟΣΗ |
6 | 4468032 | Επικεφαλής [1] | ΠΑΡΑΦΟΥΣ |
7 | 4397240 | Επικεφαλής [1] | ΝΑΤ |
8 | 4397241 | Επικεφαλής [1] | Ρολ. |
9 | 4395197 | Επικεφαλής [1] | ΠΟΥΛΟΥΛΙΟ |
10 | 4468033 | Επικεφαλής [1] | Ρολ. |
13 | 942517 | [3] | Δαχτυλίδι·ΣΥΜΕΡΓΗ |
14 | 4468034 | [3] | ΠΛΑΝΕΤΑΡΙΚΗ |
15 | 4397245 | [3] | BRG.; Needle |
16 | 4468035 | Επικεφαλής [1] | ΠΑΡΑΦΟΥΣ |
17 | 4468036 | Επικεφαλής [1] | ΤΡΑΜΠΟΣ |
18 | 4468037 | [3] | ΠΛΑΝΕΤΑΡΙΚΗ |
20 | 4468038 | [6] | ΠΛΑΤΗ; ΠΡΟΣΚΟΣΗ |
21 | 4134502 | [3] | ΠΙΝ; ΠΕΡΙΚΗ |
22 | 4395205 | [3] | ΠΙΝ; ΠΕΡΙΚΗ |
23 | 4468039 | [3] | ΠΙΝ |
24 | 420802 | Επικεφαλής [1] | ΚΟΡΚ |
25 | 4468040 | Επικεφαλής [1] | ΣΤΗΝ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ |
26 | 4468041 | Επικεφαλής [1] | ΠΛΑΤΗ; ΠΡΟΣΚΟΣΗ |
27 | 4468042 | Επικεφαλής [1] | ΣΠΑΚΕΡ |
28 | 4468043 | Επικεφαλής [1] | ΑΣΤ;ΠΡΟΠ. |
29 | 4468044 | [3] | BRG.; Needle |
Ο κινητήρας κλίσης του σκαπανέα, ως βασικός κινητήρας των υδραυλικών συστημάτων, καθορίζει άμεσα τις επιδόσεις του εξοπλισμού μέσω των τεχνικών προδιαγραφών του.Λαμβάνοντας το κύριο κύμα του κινητήρα έμβολο άξονα πλάκας swash ως παράδειγμα, το εύρος πίεσης λειτουργίας του κυμαίνεται συνήθως από 25-35MPa με προδιαγραφές εκτόξευσης που καλύπτουν 80-500cc/r, ικανό να παράγει ροπή έως 3000Nm.Το ολοκληρωμένο σχεδιασμό ρυμουλκούμενων διασταυρούμενων τροχών επιτρέπει αξιακή ικανότητα φορτίου άνω των 50kNΧρησιμοποιώντας μια συμμετρική διαμόρφωση 9 έμβολο, η χωρητική απόδοση φτάνει πάνω από 97%,που συμπληρώνεται από βαλβίδες διπλού καναλιού για τη διατήρηση της θερμοκρασίας του ελαίου κάτω των 65°CΤα τελευταία μοντέλα ενσωματώνουν αντισταθμιστές πίεσης και συστήματα ελέγχου LUDV, επιτρέποντας τη διανομή ροής βάσει ζήτησης με μείωση της κατανάλωσης ενέργειας κατά 18%.