5s
+1
Submission successful!
Τμήματα εκσκαφέα Doosan DX255LC DX255 K1007950A κινητήρας κλίσης για αρχικό εκσκαφέα
| Περιγραφή του προϊόντος | ||
| Σχήμα:DX255LC DX255 | Κατηγορία: ΚΑΤΑΡΑΣΗ | |
| Αριθμός τμήματος:K1007950Α | Τόπος καταγωγής:Άλλη χώρα | |
| Κατάσταση: Αρχική και κατασκευαστής | Εγγύηση: 12 μήνες | |
| MOQ: 1 τεμάχιο | Ικανότητα παραγωγής: 1000 τεμάχια / μήνα | |
| Τυπικό ή μη: Τυπικό | Χρονοδιάγραμμα πληρωμής: L/C, T/T, Western Union, Tradeassurance | |
| Χρόνος παράδοσης: 1-3 ημέρες (εξαρτάται από την παραγγελία) | Μέσο μεταφοράς: Θάλασσα, αέρας ή DHL/FEDEX/TNT/EMS | |
| Εγγύηση:Θα ελέγξουμε και θα στείλουμε λεπτομερείς φωτογραφίες στους αγοραστές για επιβεβαίωση. | ||
| # | Μέρος αριθ. | Όνομα τμήματος | Σχόλιο | Τι ώρα; | Αίτηση τιμής |
|---|---|---|---|---|---|
| - | K1007950Α | ΜΟΤΟΡΙΣΜΟΣ, ΚΑΤΑΣΗ | 48 κιλά | 1 | |
| 101 | *NA00351 | ΚΑΣΙΣΜΟΣ, ΒΑΛΒΗ | 1 | ||
| 102 | 2.121-00009 | ΠΛΟΥΓΚΑ | 2 | ||
| 103 | K9001840 | ΕΠΙΤΡΟΠΟΣ | 2 | ||
| 104 | K9001841 | ΣΤΟΥΛΟΓΟΣ | 2 | ||
| 105 | S8000341 | Ο-RING | Ε6300761 | 2 | |
| 106 | 1.420-00016 | Βαλβίδα, κούνημα χωρίς αντίδραση | 1 χιλιόγραμμα | 1 | |
| 107 | 420-00195 | ΚΑΛΠΟΥΛΙΑ, ΚΑΛΠΟΥΛΙΑ | 1 χιλιόγραμμα | 2 | |
| 108 | ΚΑ9004567 | ΚΑΤΑΡΙΣΜΟΣ, ΡΟΛΛΟΣ | 1 | ||
| 109 | S2230561 | ΠΑΡΑΣΤΗΜΑ, ΣΟΚΕΤΗ ΧΕΞ | 4 | ||
| 110 | 2181-1950D1 | ΠΛΑΓΚΗ, ΕΠΙΣΤΡΟΠΗ | 3 | ||
| 111 | S8000111 | Ο-RING | 1ΒΠ11 | 3 | |
| 112 | 2180-1217D158 | Ο-RING | 1 | ||
| 113 | S5741162 | ΠΙΝ, ΠΕΡΙΣΤΗ | D8X16L | 2 | |
| 201 | K9004561 | ΑΣΤΟ, ΚΑΤΑΡΙΟ | 3 κιλά | 1 | |
| 202 | K9004556 | Πλάκα, μπροστινή | 1 χιλιόγραμμα | 1 | |
| 203 | ΚΑ9004568 | ΠΙΣΤΙΟΝ ΑΣΣ'Υ | 4 κιλά | 1 | |
| 205 | ΚΕ9004570 | ΚΛΟΣΜΟΣ, ΚΥΛΙΝΔΟΣ | 6 κιλά | 1 | |
| 206 | ΚΑ9004571 | ΚΟΣΜΟΣ, ΣΦΕΡΙΚΟΣ | 1 | ||
| 207 | ΚΑ9004555 | Πλάκα, υποστήριξη | 1 | ||
| 208 | Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. | ΣΠΑΚΕΡ | 1 | ||
| 209 | ΚΕ9004560 | ROD, PUSH | 12 | ||
| 210 | ΚΑ9004557 | ΣΠΑΚΕΡ | 1 | ||
| 211 | ΚΑ9004564 | ΕΠΙΤΡΟΠΟΣ | 1 | ||
| 212 | S6510620 | Δαχτυλίδι, διατήρηση | 1 | ||
| 213 | Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. | Πλάκα, βαλβίδα | 1 χιλιόγραμμα | 1 | |
| 214 | ΚΑ9004559 | ΣΠΑΚΕΡ | 1 | ||
| 301 | *NA00342 | ΚΑΣΙΚΗ | 1 | ||
| 302 | Καθαρό νερό | ΠΟΥΛΙΟΣ, ΕΛΗΤΙΚΟ | 1 | ||
| 303 | ΚΑ9004566 | ΚΑΤΑΡΙΣΜΟΣ, ΡΟΛΛΟΣ | 1 χιλιόγραμμα | 1 | |
| 304 | 412-00036 | Πλάκα διαχωρισμού | 3 | ||
| 305 | 412-00037 | Πλάκα, τριβή | 2 | ||
| 306 | 2180-1217D156 | Ο-RING | 1 | ||
| 307 | 2180-1217D159 | Ο-RING | 1 | ||
| 308 | K9004562 | Πιστόν, φρένο | 3 κιλά | 1 | |
| 309 | 129-00062 | ΠΑΡΑΓΜΑΤΙΚΟ, ΦΡΑΚΙΝΟ | 20 | ||
| 310 | 2181-1116Δ5 | ΠΛΑΓΚΗ, ΕΠΙΣΤΡΟΠΗ | 2 | ||
| 311 | 2181-1116Δ2 | ΠΛΑΓΚΗ, ΕΠΙΣΤΡΟΠΗ | 1 | ||
| 400 | ΚΑ9004569 | ΚΑΛΥΠΗ, ΦΡΑΝΟΣ | 1 χιλιόγραμμα | 1 | |
| 401 | S2206261 | ΠΡΟΣΟΧΗ, ΚΕΦΑΛΟΣ ΣΟΚΕΤ | 3 | ||
| * | ΚΕ9004885 | ΚΙΤ ΣΕΙΛ, ΣΥΝΓΚΟΥΝΤΕΡ | 1 |
| # | Μέρος αριθ. | Όνομα τμήματος | Σχόλιο | Τι ώρα; | Αίτηση τιμής |
|---|---|---|---|---|---|
| - | K1007950Α | ΜΟΤΟΡΙΣΜΟΣ, ΚΑΤΑΣΗ | 48 κιλά | 1 | |
| 101 | *NA00351 | ΚΑΣΙΣΜΟΣ, ΒΑΛΒΗ | 1 | ||
| 102 | 2.121-00009 | ΠΛΟΥΓΚΑ | 2 | ||
| 103 | K9001840 | ΕΠΙΤΡΟΠΟΣ | 2 | ||
| 104 | K9001841 | ΣΤΟΥΛΟΓΟΣ | 2 | ||
| 105 | S8000341 | Ο-RING | Ε6300761 | 2 | |
| 106 | 1.420-00016 | Βαλβίδα, κούνημα χωρίς αντίδραση | 1 χιλιόγραμμα | 1 | |
| 107 | 420-00195 | ΚΑΛΠΟΥΛΙΑ, ΚΑΛΠΟΥΛΙΑ | 1 χιλιόγραμμα | 2 | |
| 108 | ΚΑ9004567 | ΚΑΤΑΡΙΣΜΟΣ, ΡΟΛΛΟΣ | 1 | ||
| 109 | S2230561 | ΠΑΡΑΣΤΗΜΑ, ΣΟΚΕΤΗ ΧΕΞ | 4 | ||
| 110 | 2181-1950D1 | ΠΛΑΓΚΗ, ΕΠΙΣΤΡΟΠΗ | 3 | ||
| 111 | S8000111 | Ο-RING | 1ΒΠ11 | 3 | |
| 112 | 2180-1217D158 | Ο-RING | 1 | ||
| 113 | S5741162 | ΠΙΝ, ΠΕΡΙΣΤΗ | D8X16L | 2 | |
| 201 | K9004561 | ΑΣΤΟ, ΚΑΤΑΡΙΟ | 3 κιλά | 1 | |
| 202 | K9004556 | Πλάκα, μπροστινή | 1 χιλιόγραμμα | 1 | |
| 203 | ΚΑ9004568 | ΠΙΣΤΙΟΝ ΑΣΣ'Υ | 4 κιλά | 1 | |
| 205 | ΚΕ9004570 | ΚΛΟΣΜΟΣ, ΚΥΛΙΝΔΟΣ | 6 κιλά | 1 | |
| 206 | ΚΑ9004571 | ΚΟΣΜΟΣ, ΣΦΕΡΙΚΟΣ | 1 | ||
| 207 | ΚΑ9004555 | Πλάκα, υποστήριξη | 1 | ||
| 208 | Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. | ΣΠΑΚΕΡ | 1 | ||
| 209 | ΚΕ9004560 | ROD, PUSH | 12 | ||
| 210 | ΚΑ9004557 | ΣΠΑΚΕΡ | 1 | ||
| 211 | ΚΑ9004564 | ΕΠΙΤΡΟΠΟΣ | 1 | ||
| 212 | S6510620 | Δαχτυλίδι, διατήρηση | 1 | ||
| 213 | Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. | Πλάκα, βαλβίδα | 1 χιλιόγραμμα | 1 | |
| 214 | ΚΑ9004559 | ΣΠΑΚΕΡ | 1 | ||
| 301 | *NA00342 | ΚΑΣΙΚΗ | 1 | ||
| 302 | Καθαρό νερό | ΠΟΥΛΙΟΣ, ΕΛΗΤΙΚΟ | 1 | ||
| 303 | ΚΑ9004566 | ΚΑΤΑΡΙΣΜΟΣ, ΡΟΛΛΟΣ | 1 χιλιόγραμμα | 1 | |
| 304 | 412-00036 | Πλάκα διαχωρισμού | 3 | ||
| 305 | 412-00037 | Πλάκα, τριβή | 2 | ||
| 306 | 2180-1217D156 | Ο-RING | 1 | ||
| 307 | 2180-1217D159 | Ο-RING | 1 | ||
| 308 | K9004562 | Πιστόν, φρένο | 3 κιλά | 1 | |
| 309 | 129-00062 | ΠΑΡΑΓΜΑΤΙΚΟ, ΦΡΑΚΙΝΟ | 20 | ||
| 310 | 2181-1116Δ5 | ΠΛΑΓΚΗ, ΕΠΙΣΤΡΟΠΗ | 2 | ||
| 311 | 2181-1116Δ2 | ΠΛΑΓΚΗ, ΕΠΙΣΤΡΟΠΗ | 1 | ||
| 400 | ΚΑ9004569 | ΚΑΛΥΠΗ, ΦΡΑΝΟΣ | 1 χιλιόγραμμα | 1 | |
| 401 | S2206261 | ΠΡΟΣΟΧΗ, ΚΕΦΑΛΟΣ ΣΟΚΕΤ | 3 | ||
| * | ΚΕ9004885 | ΚΙΤ ΣΕΙΛ, ΣΥΝΓΚΟΥΝΤΕΡ | 1 |
Ο κινητήρας κλίσης είναι το βασικό συστατικό που είναι υπεύθυνο για την περιστροφή 360° του μηχανήματος, μετατρέποντας την υδραυλική ενέργεια σε ακριβή μηχανική κίνηση.Η αιχμηρή σειρά κινητήρων μας συνδυάζει δεκαετίες τεχνογνωσίας μηχανικής με προηγμένη επιστήμη υλικών για να προσφέρει απαράμιλλη απόδοση σε σκληρές συνθήκες εργασίας..
Διαθέτοντας ένα πατενταρισμένο σχεδιασμό άξονα έμβολο με σκληρυμένα κατασκευαστικά στοιχεία από χάλυβα, οι κινητήρες μας επιτυγχάνουν 15% υψηλότερη πυκνότητα ροπής από τα πρότυπα της βιομηχανίας, διατηρώντας παράλληλα 92% χωρητική απόδοση.Το ενσωματωμένο σύστημα βαλβίδας κατά των κρούσεων ελαχιστοποιεί τις αυξήσεις πίεσης κατά τις ξαφνικές στάσεις, που παρατείνει τη διάρκεια ζωής έως και 8.000 ώρες ακόμη και σε συνεχείς εργασίες εξόρυξης.
